近日，市交通運輸局組織召開了嵐山區(qū)與市區(qū)連接線三期工程（廈門路北延工程）路基處理專項方案審查會，會議邀請了省內(nèi)外路基處理領(lǐng)域研究、設(shè)計、檢測、施工全方位的高水平專家對本項目進(jìn)行審查指導(dǎo)。
本項目全長23.79公里，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60km/h，雙向6車道，路面寬度24.5m，路基寬度66m。項目全線均存在軟土地基，軟土分布復(fù)雜多樣，性能指標(biāo)參差不一，路基處理復(fù)雜程度在我市尚屬首位，在全省范圍也較為少見。設(shè)計院對本項目的地質(zhì)狀況及路基處理方案進(jìn)行了詳細(xì)匯報，獲得了與會專家的共同認(rèn)可，順利通過評審。
評審會結(jié)束后，設(shè)計院設(shè)計人員把握住這次難得的機遇向各位專家“偷師學(xué)藝”，學(xué)習(xí)了省內(nèi)外先進(jìn)、環(huán)保、節(jié)約、高效的路基處理方法，對我市未來道路建設(shè)中路基處理的設(shè)計、施工、檢測具有重要的指導(dǎo)意義。
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