2017年6月，按照市委市政府部署要求，集團(tuán)藍(lán)能智能科技公司啟動了城市級智慧停車項(xiàng)目投資建設(shè)。今天讓我們一起走進(jìn)日照藍(lán)能智能科技有限公司技術(shù)研發(fā)科程序員們創(chuàng)業(yè)故事。
一上班，馬向遠(yuǎn)就和技術(shù)研發(fā)科的同事們對接著當(dāng)天的工作，將有些停車場出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行溝通解決。偌大的辦公室里，相互之間的交流僅限于兩人能聽到，寂靜的屋子里只有鍵盤噼里啪啦的聲音，符合程序員的工作環(huán)境，但這個團(tuán)隊(duì)都非常年輕，青春、活力的他們又重新定義了程序員。
像現(xiàn)在這樣看似平凡日常的工作流程，在團(tuán)隊(duì)成立之初卻并沒有那么輕松。公司先期使用的系統(tǒng)是委托第三方進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，經(jīng)過一段時間的運(yùn)營系統(tǒng)產(chǎn)生許多問題和新的需求，不能滿足實(shí)際運(yùn)營管理需要，也就是說，如果后期有什么問題還需要第三方來處理，如果需要開發(fā)額外的功能，也需要花錢購買他們的服務(wù)，效率與效果也沒有保障。馬向遠(yuǎn)坦言，這給他們工作帶來非常大的不便，他們是國企，除了企業(yè)效益外，還要承擔(dān)社會責(zé)任。同時，隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，巨大的停車需求與停車資源供給不足之間的矛盾，藍(lán)能科技公司看到擁有自主研發(fā)的系統(tǒng)尤為關(guān)鍵。
2019年底公司立即決定廣攬人才，組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)。馬向遠(yuǎn)接到任務(wù)，公司要成立技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)全市公共停車位的收費(fèi)系統(tǒng)管理工作。如今，聊起眼前的核心團(tuán)隊(duì)，科長馬向遠(yuǎn)在高興之余帶著些許自豪?！爱?dāng)時我們就兩個人，首當(dāng)其中的就是團(tuán)隊(duì)組建。”馬向遠(yuǎn)說。但是當(dāng)時面臨一個非常現(xiàn)實(shí)問題 ，軟件工程師，新手可能干不了，高手難求，而且整體市場工資比較高。多年從事程序開發(fā)，馬向遠(yuǎn)也都有自己的圈子，首先他對熟人下手，在圈內(nèi)挨著問，打聽，有沒有換工作意向，“只要聯(lián)系上，不管有沒有意向都要動員一番。”馬向遠(yuǎn)笑著說。海信、浪潮、海爾等這些大企業(yè)的程序員他都聯(lián)系過。
技術(shù)人才要引得來、留得住、用得好，然而結(jié)果卻不盡如人意。這中間有沒來的，也有來了又離開的，但在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，特事特辦，很快組建了核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，而且團(tuán)隊(duì)都是精兵強(qiáng)將。劉學(xué)文，九零后，東南大學(xué)研究生畢業(yè)，之前在浪潮工作，來日照之前有五年工作經(jīng)驗(yàn)，是浪潮軟件研發(fā)的核心成員，作為人才引進(jìn)來到單位，有著程序員典型特點(diǎn)，性格內(nèi)向，話比較少，不善于表達(dá)，卻對軟件研發(fā)非常癡迷。朱文菊，為數(shù)不多的女程序員，有著十多年的軟件研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，之前在北京一家稅務(wù)軟件公司擔(dān)任研發(fā)主管派駐日照項(xiàng)目，當(dāng)時馬向遠(yuǎn)得知日照項(xiàng)目即將結(jié)束及時找到朱文菊，最終說服來到團(tuán)隊(duì)。女生作為程序員，有著天生細(xì)膩的心，對各種bug有著天然的敏感性。
團(tuán)隊(duì)一直在組建，工作也一直沒停下。這個年輕的團(tuán)隊(duì)一致決定，接手整個平臺的研發(fā)工作，挑戰(zhàn)未知的技術(shù)問題。
這個年輕的團(tuán)隊(duì)重新定義了系統(tǒng)核心代碼，然后替換正常運(yùn)行的系統(tǒng)，在實(shí)際運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)解決一點(diǎn)。但這樣會在短時間內(nèi)導(dǎo)致停車場系統(tǒng)停止運(yùn)行，影響停車場內(nèi)車輛進(jìn)出。為了把影響降低到最小，團(tuán)隊(duì)成員都在凌晨一兩點(diǎn)工作，自己把車停到停車場內(nèi)，檢測系統(tǒng)出現(xiàn)的問題。發(fā)現(xiàn)問題，團(tuán)隊(duì)在白天再集中攻克，攻克一個，再去尋找下一個。
最終在團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，僅用二十天攻克停車系統(tǒng)核心難點(diǎn)。隨著科技的進(jìn)步、停車供需缺口的矛盾，停車場領(lǐng)域的智能化改造需求仍然較為充分。在此基礎(chǔ)上，團(tuán)隊(duì)成員又研發(fā)了十余項(xiàng)疊加系統(tǒng)，停車管理逐漸走向智能化、精細(xì)化，為城市交通貢獻(xiàn)力量，為方便居民出行助力。
“當(dāng)時說實(shí)話心里一點(diǎn)底都沒有，我都做好了重新做一套系統(tǒng)的準(zhǔn)備，研發(fā)一套新的最少一年時間?！瘪R向遠(yuǎn)說。他們在逐步改進(jìn)的過程中也面臨巨大壓力，如果全市幾千個視頻樁因?yàn)槟撤N錯誤，不斷向后臺傳遞信息產(chǎn)生數(shù)據(jù)洪水，就會造成整個系統(tǒng)癱瘓，影響面就大了。這個年輕的團(tuán)隊(duì)在壓力和責(zé)任面前，真正體現(xiàn)出了價值。
成功總是給準(zhǔn)備好的人，團(tuán)隊(duì)不驕不躁，一鼓作氣，在現(xiàn)有系統(tǒng)基礎(chǔ)上，又研發(fā)了多項(xiàng)衍生服務(wù)系統(tǒng)，讓市民出門能第一時間找到停車位，提升市民出行新體驗(yàn)。
面對下一步打算，團(tuán)隊(duì)計劃走出去，在自己多項(xiàng)成熟的獨(dú)立系統(tǒng)下，走出去承攬更多業(yè)務(wù)， 在服務(wù)好城市交通前提下，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。
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