山東日照，黃海之濱，一條長約28公里的綠道，縱貫?zāi)媳?，配以觀景平臺、運(yùn)動步道、游客休憩廣場等設(shè)施，成為市民和游客休閑度假的熱門目的地。這是習(xí)近平總書記日前考察調(diào)研的陽光海岸綠道。不少市民游客特意搭乘試運(yùn)營不久的“巡游公交”前來打卡。
近年來，日照市交通運(yùn)輸局優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，“公交+慢行”綠色出行系統(tǒng)、158個(gè)公共汽車與公共自行車“零距離”換乘網(wǎng)點(diǎn)，提高了濱海之城的生活品質(zhì)，也有力支撐了紅紅火火的旅游經(jīng)濟(jì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年日照市共接待游客5333萬人次，比上年增長66.5%，旅游產(chǎn)業(yè)增加值增長25.7%，占GDP比重達(dá)5.1%。
觀光巴士3日內(nèi)無限次乘坐
“日照真的太美了！車窗外的風(fēng)景就像一幅流動的畫卷，各色花朵點(diǎn)綴在深深淺淺的綠葉中，太驚艷了?！蓖跖砍俗哞F從河南來到日照游玩，一出車站便找到了可直達(dá)目的地的旅游觀光巴士。上了車，王女士發(fā)現(xiàn)這條線路全長30多公里，串起了之前做過攻略的好多景點(diǎn)，基本包含了全市的主流旅游資源，從日照西站開始，途經(jīng)市區(qū)重要的民宿、酒店、商超等地點(diǎn)。令人欣喜的是，這條線路實(shí)行一票制，3日內(nèi)可無限次乘坐，乘客憑票免費(fèi)換乘市區(qū)范圍內(nèi)的公交線路。該線路去年7月開通運(yùn)營，日照市交通運(yùn)輸局聯(lián)合日照市公共汽車有限公司實(shí)地走訪調(diào)研，最終確定每逢“五一”假期、“十一”假期及暑假旅游出行高峰期上線運(yùn)行的方案。
蜿蜒在日照海岸線上的陽光海岸綠道，最近成為日照最火的旅游打卡點(diǎn)之一。作為公交線路上的一處景點(diǎn)，綠道也是市民游客騎行、跑步、游玩的好去處。同時(shí)，各項(xiàng)大型戶外賽事及休閑運(yùn)動也沿綠道舉行，參與者感受沿途迷人風(fēng)光的同時(shí)，還可以乘著便捷舒適的公共交通，深度體驗(yàn)“路在景中、景在路上”。
此外，日照公交還推出跨城公交線路。特色品牌線路35路可以往返日照和青島兩座城市，兩地乘客實(shí)現(xiàn)“無縫換乘”，進(jìn)一步促進(jìn)雙城融合，刺激旅游消費(fèi)。
巡游公交車在線預(yù)約
為更好地改善乘客出行體驗(yàn)，提升城市公交供給能力，進(jìn)一步提升公交分擔(dān)率，日照公交近期推出日照西站巡游公交服務(wù)。該線路覆蓋75個(gè)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)26個(gè)景區(qū)、商場“零換乘”，以其靈活、定制和高效的特點(diǎn)，為市民和游客帶來了全新的出行體驗(yàn)。
巡游公交車以乘客為中心，讓乘客自主設(shè)計(jì)線路走向、經(jīng)停站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了公交服務(wù)由“人等車”向“車接人”的轉(zhuǎn)變。市民和游客可通過“日照公共交通”微信服務(wù)號購票預(yù)約，還可以享受線路查詢、驗(yàn)票、個(gè)人與團(tuán)體定制等服務(wù)。
“太方便了，只需要通過微信搜索登錄‘日照公共交通’微信服務(wù)號，點(diǎn)擊‘巡游公交’即可叫車?！眮碜院幽系年愊壬呎f邊給大家展示。
相較其他運(yùn)營方式，巡游公交車更為綠色低碳、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。以到達(dá)“萬達(dá)廣場”為例，巡游公交車通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約模式確定途經(jīng)站點(diǎn)，避免了“逢站必停”，且費(fèi)用較低。據(jù)了解，“巡游公交”服務(wù)上線試運(yùn)行以來，累計(jì)發(fā)車24趟次，讓“打個(gè)公交去旅游”成為市民和游客暢行日照的新選擇。
接下來，日照公交還將繼續(xù)深入城區(qū)街道社區(qū)、大型企業(yè)、大中專院校，廣泛收集乘客出行需求，構(gòu)建以“個(gè)人定制、團(tuán)體定制、特色定制”為載體的營運(yùn)新模式；與既有的日照大學(xué)城校園直通車、航海工程學(xué)院東校區(qū)至日照市工業(yè)學(xué)校校園直通車、日照旅游觀光巴士定制服務(wù)聯(lián)動，繼續(xù)推出面向企事業(yè)單位、城市社區(qū)、超市商圈等的定制和巡游服務(wù)，打造日照公交網(wǎng)約定制“公交+”品牌。
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